「二輪」活況 コロナ禍で続く 静岡県内業界、一層の拡大期待
新型コロナウイルス下で、「密」を回避した移動やリモート生活による趣味の時間が注目され、二輪購入や免許取得の需要が続いている。かつてバイクに乗っていた人が、長年のブランクを経て再び乗り始めた「リターンライダー」や女性、若者など需要の裾野は広がりつつあり、二輪関連業界は市場のさらなる活性化に期待を寄せる。
６月下旬、浜松市東区の遠鉄自動車学校浜松校。「旅行で遠出をしなくなった。二輪免許を取ったら、風を感じながら海沿いを走りたい」。浜松市北区の女性会社員（２０）が教習に励んでいた。
遠鉄自校が運営する系列３校の２０２１年度の二輪入校生は、１９年度比５２・５％増の１５６５人と大きく伸びた。女性割合は６・７ポイント上昇し３割弱に。オンライン授業やリモートワーク普及の影響からか、四輪も含めて繁忙期と閑散期との差が縮まっている。営業部後藤公利さん（４７）は「収益力が高まり、教員採用に力を入れるなど働き方に投資できるようになった」と語る。
県内の複数の二輪販売店によると、購入希望の増加と半導体不足などの影響が重なり、新車の納車は半年待ちの状況。人気モデルは１年待ちのケースもある。二輪パーツメーカーのデイトナ（森町）も基礎的な商材となる２１年のグローブの売り上げが１９年比で６７・４％増、ヘルメットが同３４・１％増と高い伸びを示す。
県オートバイ事業協同組合の川嶋登志久理事長（５５）は「移動手段から趣味の商材として見直された。その上で安全性充実やスマートフォンとつながる機能など、付加価値の高いバイクが注目されている」と分析する。
「一過性でなく、安全に長く乗り続けてほしい」と話すのはヤマハ発動機（磐田市）担当者。初心者やリターン層向けに基本技術を指導する「大人のバイクレッスン」は首都圏の一部会場で倍率１０倍以上の抽選になるなど希望者が多い。安全面へのライダーの不安払拭（ふっしょく）や仲間づくりを後押しする。
（浜松総局・山本雅子）
＜メモ＞ 県指定自動車教習所協会（加盟４２校）によると、２０２１年の二輪コース卒業者は前年比１１２４人増の１万２４人で、過去１０年間で最高だった。日本自動車工業会によると、２１年度の二輪車（排気量５１ｃｃ以上）の国内出荷台数は前年度比約４万台増の２５万６９９１台。同会調査部会・二輪車分科会の調査では、二輪ユーザーは前回１９年度調査に比べ３０代以下の構成比が３２％と３ポイント上昇した。
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