新型「スマイル」発売　ワゴンＲの歴史

　スズキは人気軽自動車「ワゴンＲ」シリーズの新型車「ワゴンＲスマイル」を９月１０日から販売すると発表しました。ワゴンＲの標準形、デザインにこだわった「スティングレー」に続く新シリーズとなります。初代ワゴンＲ販売から２８年。新顔の特徴をお伝えするとともに、日本が誇る軽自動車の歴史を振り返りたいと思います。
〈静岡新聞社編集局TEAM NEXT・尾原崇也〉

「スマイル」　電動スライドドアをシリーズ初採用　丸形ヘッドライトで親しみ演出

　スズキは２７日、軽自動車「ワゴンＲ」シリーズの新型車「ワゴンＲスマイル」を９月１０日に発売すると発表した。同シリーズで初めて電動スライドドアを採用するなど利便性を向上させ、ファミリー層、高齢者層への訴求力を高める。

　電動スライドドアは後席左右に標準装備し、広い開口部を確保した。モーターがエンジン走行をアシストするマイルド（簡易版）ハイブリッドシステムを搭載する。前方と後方の衝突被害軽減ブレーキも備える。丸形のヘッドライトなど親しみやすい外観デザインを採用した。
　２７日のオンラインでの発表会見で鈴木俊宏社長は「機能性、装備、デザインにこだわり、お客様を笑顔にする商品に仕上げた」と語った。
　湖西工場（湖西市）で生産し、月間目標販売台数は５千台。
　〈2021.8.27　あなたの静岡新聞〉

初代ワゴンR発売は１９９３年　当時画期的だった「軽トールワゴン」　車内の居住性を追求

　スズキ（浜松市）は「乗る人を最優先し、快適で使い勝手の良さを追求」を基本コンセプトに新型軽乗用車「ワゴンＲ」を開発、三日（※１９９３年９月３日）、全国で販売を始めた。同社の軽乗用車セルボより車高が二十九センチも高いトールボーイスタイルを採用し居住性などに配慮されている。

　「ワゴンＲ」は排気量六五七ｃｃで、全長約三・三メートル、前幅約一・四メートル。セミボンネットのトールボーイスタイルの採用ほか、ボディー右側は運転席ドア一枚とし、後部席の子供が不意に車外に飛び出す危険の防止を図っている。大人四人がゆっくり座れる広い車内や後部座席が前に倒れ、フルフラットになり大きな荷物スペースを確保できる。
　「軽乗用車の新たな方向性を示唆する車として、乗降や広い視界など機能重視の原点に返って設計した」と同社。アルトなど従来車種との部品の共通化も七〇％近くにまで推し進めた。
　三速ＡＴ、五速ＭＴの計六車種があり、全国標準価格はＲＸタイプの三速ＡＴで百八万三千円（消費税別）。初年度五千台の販売を見込んでいる。
　〈1993.9.4　静岡新聞朝刊〉

ワゴンＲは現在６代目、スティングレーは４代目　２０１７年にフルモデルチェンジ

　スズキは１日（※２０１７年２月１日）、主力軽自動車の「ワゴンＲ」と「ワゴンＲスティングレー」をフルモデルチェンジして発売した。デザインを大幅に刷新し、燃費や安全性能も向上させた。

　モーターがエンジン走行をアシストするマイルド（簡易版）ハイブリッドシステムを進化させたほか、新型プラットホームの採用などで軽量化を図り、ガソリン１リットル当たりの走行距離はクラストップの最大３３・４キロを実現した。
　運転席前のダッシュボードに速度などを表示する「ヘッドアップディスプレイ」を軽自動車で初めて搭載。衝突被害軽減システム「デュアルセンサーブレーキサポート」を同社の軽自動車に初採用するなど先進安全技術も取り入れた。デザインは３種類で、室内空間も広くした。
　湖西工場（湖西市）で生産する。販売目標は月間１万６千台。価格はワゴンＲが１０７万８９２０円から、スティングレーが１２９万３８４０円から。ワゴンＲは１９９３年９月に発売し、国内販売４４０万台を誇る。前回は２０１２年９月に全面改良した。
　都内で開いた発表会で鈴木俊宏社長は「新型ワゴンＲはスズキの軽自動車にとって重要な車種。大きな期待をしている」と話した。
　〈2017.2.1　静岡新聞夕刊〉