トヨタ最高益４．５兆円 ３月期予想 値上げ、円安 寄与 不正で販売台数下げ
トヨタ自動車は６日、２０２４年３月期の連結売上高予想を従来の４３兆円から４３兆５千億円に、純利益は３兆９５００億円から４兆５千億円に上方修正したと発表した。いずれも過去最高で、ＳＭＢＣ日興証券によると、純利益が４兆円を超えるのは国内製造業で初めて。円安や車の性能向上に伴う値上げ、ハイブリッド車（ＨＶ）など採算性の高い車が売れていることが寄与した。
一方、グループのダイハツ工業や豊田自動織機の不正の影響で一部車種の生産停止が続いており、グループの販売台数見通しを１１３８万台から１１２３万台に引き下げた。
業績予想に織り込んだ出荷や生産の停止はダイハツの車が２月末まで、豊田自動織機が製造するエンジンを搭載した車は１０日まで。それ以降も停止が長引けば、業績を押し下げる要因になる。
トヨタの株価は業績予想が発表された午後に上昇し、終値ベースの時価総額は日本企業で初めて５０兆円を超えた。本業のもうけを示す営業利益も、従来の４兆５千億円から４兆９千億円に引き上げた。値上げなどによる増益効果は２８００億円という。
通期の想定為替レートは平均１ドル＝１４１円から１４３円に変更。トヨタは国内生産した車を輸出しており、円安が進むと海外のもうけが円換算で膨らむ。為替変動の増益効果は前回予想と比べ、営業利益ベースで２３５０億円となる。
同時に発表した２３年４～１２月期連結決算は、売上高が前年同期比２３・９％増の３４兆２２７億円、純利益は約２・１倍の３兆９４７２億円だった。
トヨタの業績 リーマン・ショックで２００９年３月期に連結純損益が４千億円超の赤字に転落。その後は東日本大震災などで落ち込む年もあったが、車の基本性能の向上や原価低減などで回復し、１９年３月期に日本企業で初めて売上高３０兆円を超えた。２３年３月期は売上高が過去最高の３７兆１５４２億円。純利益は原材料高が響き、４年ぶりの減益となった。
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