静岡新聞西部版連載「北遠に眠る遺構」写真特集

(2015/06/13)
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<峰之沢鉱山>かつて鉱員が暮らしていたアパート。変色した壁面や周辺を覆う草木が時間の経過を感じさせる=浜松市天竜区龍山町
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      <峰之沢鉱山>かつて鉱員が暮らしていたアパート。変色した壁面や周辺を覆う草木が時間の経過を感じさせる=浜松市天竜区龍山町
      <峰之沢鉱山>かつて鉱員が暮らしたアパート。山の斜面に“鉱山集落”が形成された=浜松市天竜区龍山町
      <峰之沢鉱山>かつて鉱員が暮らしたアパート。山の斜面に“鉱山集落”が形成された=浜松市天竜区龍山町
      <峰之沢鉱山>鉱員アパートの入り口。奥の部屋には当時の生活感が漂う=浜松市天竜区龍山町
      <峰之沢鉱山>鉱員アパートはかなり荒廃が進んでいる=浜松市天竜区龍山町
      <峰之沢鉱山>鉱員アパートの2階に上がる階段にはツタが絡まり、行く手を遮っている=浜松市天竜区龍山町
      <峰之沢鉱山>部屋の外にあったベランダ。住人の生活の一端をうかがい知ることができる=浜松市天竜区龍山町
      <峰之沢鉱山>鉱員アパートの部屋には家具や調理器具、新聞などが残され、当時の生活感が漂う=浜松市天竜区龍山町
      <峰之沢鉱山>鉱員アパートの部屋には家具や調理器具、新聞などが残され、当時の生活感が漂う=浜松市天竜区龍山町
      <気田森林鉄道>線路は遠い昔に取り外され、今は雑草が生い茂る仙郷橋=浜松市天竜区春野町
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      <気田森林鉄道>1952年4月に仙郷橋で撮影された現役時代の気田森林鉄道(井口厚さん提供)
      <気田森林鉄道>擦れ違いが出来ない小石間隧道は今も住民の生活道だ=浜松市天竜区春野町
      <気田森林鉄道>トンネル内から見た小石間隧道
      <気田森林鉄道>当時の原形をとどめる仙郷橋=浜松市天竜区春野町
      <気田森林鉄道>1車線しかなく、擦れ違いができない小石間隧道=浜松市天竜区春野町
      <水窪小門谷分校>町中心部から水窪小門谷分校に向かう林道。静岡、長野、愛知3県の県境が近いことを示す看板が立っている=浜松市天竜区水窪町
      <水窪小門谷分校>町中心部から水窪小門谷分校に向かう林道は狭く、道路脇の斜面は所々崩れている=浜松市天竜区水窪町
      <水窪小門谷分校>石垣の上に立つ水窪小門谷分校。明治期の平屋の木造校舎が形を残す=浜松市天竜区水窪町
      <水窪小門谷分校>教室の後ろ部分は傷みが激しく、床が廊下側に傾いている=浜松市天竜区水窪町
      <水窪小門谷分校>校舎内の教室。机やいすが置かれ、子どもたちの学びの跡がうかがえる=浜松市天竜区水窪町
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      <水窪小門谷分校>黒板には校舎を訪れた人が書き込んだとみられる文字が残っている=浜松市天竜区水窪町
      <水窪小門谷分校>教室の黒板や壁は傷みが進んでいる=浜松市天竜区水窪町
      <水窪小門谷分校>短い廊下は落ち葉が積もっている=浜松市天竜区水窪町
      <水窪小門谷分校>手狭な校庭に残ったさびた遊具=浜松市天竜区水窪町
      <国鉄佐久間線>線路が敷かれる予定だった国鉄佐久間線の跡地=浜松市天竜区山東
      <国鉄佐久間線>野ざらしになったままの国鉄佐久間線のトンネル=浜松市天竜区二俣町阿蔵
      <国鉄佐久間線>線路が敷かれ、列車が走る予定だった国鉄佐久間線の跡地=浜松市天竜区二俣町阿蔵
      <国鉄佐久間線>ワインセラーに生まれ変わったトンネル=浜松市天竜区相津
      <国鉄佐久間線>ワインセラーに生まれ変わったトンネル=浜松市天竜区相津
      <国鉄佐久間線>国鉄佐久間線の橋脚が使用された「夢のかけ橋」=浜松市天竜区<
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      <国鉄佐久間線>国鉄佐久間線の橋脚が使用された歩行者・自転車用の橋「夢のかけ橋」=浜松市天竜区
      <国鉄佐久間線>二俣川に架かる予定だった線路の橋脚。今は野ざらしになっている=浜松市天竜区
      <国鉄佐久間線>ひっそりとたたずむ国鉄佐久間線のトンネル=浜松市天竜区山東
      <久根鉱山>坑内に設置された休憩所で弁当を食べる鉱員たち(「久根労組 20年のあゆみ」より)
      <久根鉱山>1970年に採掘を終える前の久根鉱山の全景。山の上部には社宅が立ち並んでいる(「久根労組 0年のあゆみ」より)
      <久根鉱山>大正末期の久根鉱山の全景。中央の白い建物は変電所(「久根労組 20年のあゆみ」より)
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