リニア「２７年開業を不可能にした」 川勝知事、車両基地の整備遅れ巡り神奈川県を批判
静岡県の川勝平太知事は２２日の定例記者会見で、リニア中央新幹線建設計画でＪＲ東海が目指す２０２７年の品川―名古屋間開業に遅れが見込まれている要因として、関東車両基地（相模原市）の用地取得の遅れがあるとして、「一義的には神奈川県に責任がある。２７年開業を不可能にした」と批判した。
川勝知事は、神奈川県が１５年３月にＪＲから用地取得を受託したことを挙げ、「７年前に締結して（現在の用地取得は）約５割。あと半分に７年かかったら２７年を超えてしまうのでは」と疑問を呈した。ＪＲの金子慎社長が今月１３日の対談で工期短縮により２７年までに車両基地を整備できると説明したことに、「どういう根拠で言っているのか問わねばならない」と述べた。
また、１０年の国土交通省交通政策審議会小委員会でＪＲが示した資料を基に、ＪＲが当初は健全経営維持のため長期債務残高を５兆円以内に抑える必要性を強調したにもかかわらず、２１年４月に１・５兆円の工事費増額を発表して長期債務残高も膨らむ見通しとなったとして、「国に出した計画を大きく裏切るもの」と批判。リニア建設促進期成同盟会で「ビジネスモデルが崩壊に近い状態にあることを共通認識にした上で、最先端技術を継承する必要がある」と主張した。
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