国１浜松バイパス改良整備　事業化へ　国交省、５千万円計上方針

　国土交通省は２４日までに、国道１号浜松バイパス（ＢＰ）の浜松市南区中田島町―東区長鶴町間６・４キロの改良整備に関し、２０２２年度予算で国直轄の新規事業として５千万円を計上する方針を固めた。
　国交省が同日公表した公共事業評価では、総費用４８８億円に対して総便益は１２３５億円で、新規事業化は「妥当」とされた。全体事業費は６４０億円。計画交通量は１日当たり５万３９００台に上るとした。初年度は用地測量や構造物設計に着手するとみられる。
　同区間は現在、平面４車線で信号交差点が多く、朝夕を中心に周辺道路も含め深刻な渋滞が発生している。計画では、信号交差点が連続する区間を立体化し、平面部分を６車線に拡張する方針。改良後は、南区米津～東名高速道浜松インターチェンジまで１３キロの所要時間が現在の２６分から２０分に短縮し、物流拠点からの速達性が向上。渋滞緩和により交通安全性の向上も期待できる。