ＡＮＡと日航、そろって最終黒字　コロナ拡大後で初、回復傾向鮮明

　ＡＮＡホールディングスと日本航空の大手航空２社が２日発表した２０２２年４～１２月期連結決算は、両社とも純損益が黒字となった。各四半期の決算を含め、最終的な損益がそろって黒字となるのは通期の２０年３月期以来で、新型コロナウイルス感染拡大後で初めて。ＪＲ各社も黒字転換が相次いでおり、コロナ禍で深刻な打撃を受けた運輸業界の回復傾向が鮮明となっている。

　ＡＮＡは売上高が前年同期比７０・５％増の１兆２５８６億円、黒字額は６２６億円（前年同期は１０２８億円の赤字）。日航は売上高が約２・０倍の１兆５５億円、黒字額は１６３億円（同１２８３億円の赤字）だった。
　いずれも政府の水際対策緩和で訪日外国人が増加したことに加え、全国旅行支援でレジャー需要が活発化。国内線、国際線ともに旅客が増加した。中でも「北米やアジア路線が好調だ」（ＡＮＡの中堀公博上席執行役員）という。
　２３年３月期の業績予想は、ＡＮＡが上方修正。一方、日航は足元の国内線の改善が計画を下回っているとして下方修正した。コロナ禍以降、無配を続けてきた両社だが、日航は２３年３月末の復配（１株２０円）を決めた。ＡＮＡは無配を続ける。
　一段の業績改善に向けては中国路線の復活が鍵を握る。日中両政府の対応で旅行目的の渡航は制限されており、便数も絞られているのが現状だ。日航の菊山英樹専務執行役員は「中国は（潜在的な）訪日客の数が多い」と述べ、規制が緩和されれば業績が上振れするとの見方を示した。
　ＪＲ各社では、これまでに東日本、東海、西日本が２２年４～１２月期連結決算を発表しており、いずれも黒字だった。